金哲最新咨詢港口方面，雖然大秦線滿發，但被內陸終端大量分流，呼鐵局增量也受上游產量制約，疊加北方港口發運量保持高位，促使環渤海港口庫存一直保持低位徘徊，下游華東、華南、江內港口庫存也不斷探底。值得注意的是，電廠存煤下降之時，原來主要依靠澳洲進口煤來度日的沿海電廠坐不住了，因為今年的進口煤配額大部分都已經用完了，臨近用煤高峰，需要想辦法增加煤炭供應了，要不電廠存煤就跌入警戒線以下水平了；一旦日耗上來，電廠存煤就不夠用了。針對此問題，一方面，下游用煤企業通過各種渠道向上級反映，希望國家能夠增加進口煤配額，增加印尼、俄羅斯等國煤炭調入數量，來補充資源的不足。另一方面，繼續派出船舶趕往北方港口采購煤炭。

      澳洲煤的特點是高熱值、低硫、高揮發分，在進口煤尚未大規模到貨的情況下，只能選擇拉運國內煤炭，而神華、晉北、蒙西部分煤種指標與澳洲煤接近，助推大家都來黃驊港、秦皇島港、國投京唐港搶煤，三港下錨船保持高位，煤炭吞吐量處于正常水平。北港下錨船中，主要以流向上海、鎮海、靖江等地為主。煤炭庫存不足是否會影響304不銹鋼板價格，這是大家都比較關心的問題，不銹鋼板廠家權威回應，短期內不銹鋼板的價格是不會有大的調整的，江蘇金哲金屬制品有限公司庫存5000噸以上價格以當天電訊為準。